Novo Nordisks milliardudvidelse i Kalundborg kræver nye løsninger – indsætter shuttlebusser

En tidligere industrigrund i Svebølle 15 kilometer fra Kalundborg er lige nu ved at blive omdannet til p-plads og busstation. Planen er, at shuttlebusser fremover skal køre håndværkere og ansatte hos Novo Nordisk ind til medicinalkoncernens fabrikker i den vestsjællandske kystby. Det usædvanlige tiltag er det seneste i en række, som Novo Nordisk har taget, for at sikre, at de tusindvis af medarbejdere, der hverdag møder op på medicinalkoncernens område i Kalundborg, kan nå frem til tiden uden at skabe lange køer på indfaldsvejen til Kalundborg, sådan som det er tilfældet i myldretiden i dag. Behovet for shuttlebusserne fra Svebølle bliver ikke mindre i de kommende år. Fredag annoncerede Novo Nordisk nemlig, at selskabet sætter ekstra turbo på udvidelsen af medicinalkoncernens fabrikker i Kalundborg med en samlet investering frem til 2029 på 42 milliarder kroner. Investeringen, der er den største i europæisk medicinalindustriens historie, kommer, efter at Novo Nordisk det seneste halvandet års tid har oplevet en vækst i sit salg af diabetesmedicinen Ozempic og vægttabsmedicinen Wegovy uden fortilfælde og i en sådan grad, at selskabets produktion ikke har kunnet følge med efterspørgslen, hverken i Europa eller i USA. Samtidig skal investering sikre, at Novo Nordisk også i fremtiden får tilstrækkelig produktionskapacitet til de nye lægemidler, selskabet har i pipelinen. Novo Nordisk har fremstillet det aktive stof i selskabets insulinprodukter og i de såkaldte GLP-1-produkter, som omfatter Ozempic og Wegovy, i et halvt århundrede. De nye fabrikker vil øge Novo Nordisks produktion markant. »Vi har produceret aktive lægemiddelstoffer i Kalundborg i 50 år. Vi udvider nu vores produktion med flere nye fabrikker, som er designet så de kan producere både eksisterende og fremtidige produkter. Så alle vores aktive stoffer, når det gælder diabetes- og fedmebehandling, vil fortsat primært komme ud af Kalundborg,« siger Michael Hallgren, produktionsdirektør for Novo Nordisk i Kalundborg. »Vanvittig godt for Danmark« Ifølge Ida Sofie Jensen, administrerende direktør i dansk medicinalindustriens brancheorganisation, Lif, er der tale om den største investering i ikke blot dansk, men europæisk medicinalindustris historie. »Det her er vanvittig godt for Danmark,« siger en begejstret Ida Sofie Jensen. »Det her er fremtidens Produktionsdanmark. Det er investeringer i højteknologisk, digital og avanceret industriproduktion, som man ikke bare flytter igen. For udover at det er meget kostbart, så er det jo også en produktion, som skal godkendes af lægemiddelmyndighederne i både EU og USA,« tilføjer hun. De 42 milliarder kroner kan sammenlignes med, hvad det i øjeblikket bliver investeret i at bygge nye store batterifabrikker og elbilfabrikker i Europa. For eksempel koster opførelsen af de første faser af batterifabrikken Norvolt i den nordsvenske ny Skellefteå i omegnen af 40 milliarder kroner. Udover den gigantiske investering i Kalundborg, investerer Novo Nordisk 16 milliarder kroner i at fabriksudvidelser i Kalundborg og fem milliarder i en udvidelser ved hovedkvarteret i Bagsværd. Selskabet har i øjeblikket en ansøgning om tilladelse til at bygge et helt nyt fabriksområde uden for Odense liggende hos myndighederne. Shuttlebusser fra Svebølle Nybyggeriet i Kalundborg vil beskæftige 3.000 håndværkere, mens fabrikkerne vil skabe mere end 800 fuldtidsstillinger i byen, når de kommer i drift i en periode over fire år fra 2025 til 2029. Der er allerede fuld gang i byggekranerne i Kalundborg. For Novo Nordisk er allerede i gang med at bygge nye fabrikker for 17 milliarder kroner. en investering, som blev annonceret i 2021. Ifølge Michael Hallgren forsøger virksomheden at planlægge det, så de håndværkere, der allerede er i gang med at bygge i Kalundborg, kan fortsætte på de nye byggerier frem mod 2029. Men der vil blive behov for flere håndværkere. En stor del af både håndværkere og ansatte i Novo Nordisk pendler hver dag til Kalundborg, hvilket har skabt pres på vejene omkring byen. Det er her parkeringspladsen i Svebølle kommer ind i billedet. »Helt konkret er vi i gang med, hvad vi kalder »park & ride«. Ude ved Svebølle er ved at etablere en stor parkeringsplads, som medarbejdere og håndværkere kan køre ind til. Så vil der være shuttlebusser, ligesom ude i lufthavnen, der kører ind til arbejdspladsen. Det er vores hovedgreb på at få trafikken ned,« siger Michael Hallgren. Campus med 1.000 studerende i Kalundborg Derudover reklamerer Novo Nordisk for samkørsel, ikke kun mellem selskabets medarbejdere, men mellem alle, der pendler til Kalundborg, som huser både en nye containerterminal, som Mærks står bag, et raffinaderi drevet af Equinor og fabrikker, som tilhører Chr. Hansen og Novozymes, ligesom Kalundborg Kommune udgør en stor arbejdsplads. Når det gælder de 800 fastansatte, er Novo Nordisk allerede i fuld gang med at uddanne dem. »En investering i den her størrelse kalder på en masse ressourcer, herunder også medarbejdere. Derfor har vi for år tilbage indledt en uddannelsessatsning i Kalundborg. Nu uddanner vi selv alt fra operatører hele vejen op over fra bachelorer til kandidater og ph.d.'er.,« siger Michael Hallgren. Fra næste år vil Novo Nordisks campus i Kalundborg have omkring 1.000 studerende, og vil spytte 300 nyuddannede ud hvert år. Det dreje som om alt fra erhvervsuddannede operatører og automatikteknikere over uddannede inden for kemi og bioteknologi. »Det er én måde, at tiltrække arbejdskraft på. Vi laver store satsninger internationalt. I 2016-17 havde stort set ingen i Kalundborg et udenlandske pas. I dag er det over 10 procent, der kommer fra udlandet,« siger Michael Hallgren. Selvom alt tegner lyst og lovende for Novo Nordisks udvidelsesplaner i Danmark, understreger Ida Sofie Jensen, at det er vigtigt ikke at sove på laurbærrene. Belgien og Holland ånder os i nakken »Det er ikke kun i Danmark, at vi ser store investeringer i medicinalindustrien i øjeblikket. Også i Belgien og Holland bliver der investeret store summer af andre medicinalselskaber. Der er vækst i hele lægemiddelbranchen,« siger Ida Sofie Jensen. »Derfor skal vi hele tiden være opmærksomme på de rammevilkår, vi giver i Danmark,« tilføjer hun. Det handler ifølge Ida Sofie Jensen om, at have de rigtige skatteincitamenter til forskning og udvikling i Danmark og sikre adgang til kompetente medarbejdere i samarbejde med uddannelsesinstitutionerne og myndighederne. »Men det handler i lige så høj grad om adgang til industriområder, hvor man kan investerer, og en hurtigt sagsbehandling i kommunerne og om at kunne få de nødvendige tilladelser hurtigt til at skabe en cirkulær økonomi med vand og grøn strøm omkring de nye fabrikker,« siger Ida Sofie Jensen. »Kommuner som Hillerød og Kalundborg har allerede virksomhederne i byen og derfor er de opmærksomme på, at det er vigtigt at kommunerne er klar med industrigrunde og til at give hurtig og kompetent sagsbehandling,« siger Ida Sofie Jensen. Med investeringerne på 42 milliarder kroner i Kalundborg, vil Novo Nordisk være tæt på at have fyldt virksomhedens nuværende område ud. Selskabet har sikret sig et område på 400.000 kvadratmeter øst for den nuværende placering til yderligere udvidelser efter 2030. Samlet har Novo Nordisk de foregående to år annonceret planer om at investere omkring 40 milliarder kroner i produktion verden over, inklusive i Danmark. https://www.berlingske.dk/business/novo-nordisks-milliardudvidelse-i-kalundborg-kraever-nye-loesninger